Auto parts co., LTD
 
在线客服
 工作时间
周一至周五 :8:30-17:30
周六至周日 :9:00-17:00
 联系方式
客服专线:4008800736
客服热线:18771494495
新闻详情

东风lol外围竞博好用吗塞纳2.0BSI的故障排除

东风lol外围竞博好用吗塞纳2.0BSI的故障排除

解决方法:

 故障现象:一辆2006年产一汽-大众宝来1.6L轿车,搭载BJH型发动机,行驶里程3.3万km。据用户反映,一个月前该车出现了热车时偶尔不好着车的故障,近来热车时每次起动都会不好着车,但冷车时一切正常,就是放几天也能顺利起动着车。
检查分析:因为此车已经在多家修理厂维修过,笔者考虑除了原始故障之外是否又增加了人为故障。首先进行基本检查,检查点火高压电和测量燃油压力都正常, 使用故障诊断仪调取故障码,存在混合气过浓的故障码,起动着车后,发动机数据流中显示氧传感器在-10%~-20%之间调节,这说明混合气过浓。对于热车 时混合气过浓导致不好着车的故障,有多个可能的故障原因,但是根据维修经验,常见的原因包括喷油器滴漏燃油、气缸内积炭过多以及配气正时错误等,下面进行 有针对性的逐个排查。
因为之前测量燃油压力时,保压后的压力正常,因此可以排除喷油器滴漏的可能。此车已经进行过免拆清洗,而且行驶里程较 短,因此也可以排除气缸内积炭过多的可能。维修人员观察到,热车起动时,每次都是着一下车然后又熄火了,于是决定检查缸压在建压阶段是否有问题。测量起动 缸压,当测量3缸时发现没有缸压,不会是缸压表有问题吧?测量其他缸的缸压正常,又重新测了3缸缸压,缸压也正常,达到最高缸压的时间也基本正常。但是笔 者发现,多次测量3缸缸压的结果都不同,看来问题就出在3缸上。
故障排除:拆下气门室罩盖,观察3缸的气门没有发现问题。当拆下凸轮轴后发现了问题所在,3缸进气门弹簧断裂,而且气门弹簧下面多出了一个弹簧座。
回顾总结:因为此车已经在其他修理厂维修过,所以笔者认为这个弹簧座可能是之前的维修人员装上去的,目的是改变断裂的气门弹簧的伸缩长度,这种维修方法是不可取的。进气门的气门弹簧断裂后,影响到气门的行程,从而造成混合起过浓,产生了热车不好着车的故障。